Humanoiden Roboter bei Amazon bestellen? Geht schon heute!
"Der KI-Zug ist aus dem Bahnhof, aber noch einzuholen." - Karsten Wildberger
Die Kernpunkte
- Karsten Wildberger und das Zielbild, das ein Zielbild hat✅ Adobe Firefly Update: Automatischer Videoschnitt wie Opus✅ 29 Millionen Euro für KI-Zentrum an der Uni Lübeck✅ BMW arbeitet erstmals mit humanoiden Robotern in Deutschland✅ Du kannst bei Amazon einen Roboter für 17.900 Dollar bestellen✅ Mercedes und BMW stoppen Level 3 autonomes Fahren✅ In 2 Jahren macht kein Mensch mehr Reifenwechsel?✅ Warum klassische Software-Lizenzen aussterben werden
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Transkript
Zitat Der KI-Zug ist zwar aus dem Bahnhof, aber noch einzuholen. Der KI-Snack? Dein doppelter Espresso KI am Morgen. Kurz, prägnant, unterhaltsam, informativ.
So. Mensch Carsten. So, du sagst Mensch Carsten. Also so viele Carsten in dem Zusammenhang kenne ich nicht.
War es unser Freund Carsten Wildberger? Ja, selbstverständlich. Und der sagt also, der KI-Zug ist aus dem Bahnhof raus, aber einzuholen, sagt der Carsten. Finde ich gut, weil witzigerweise war ich ja vor einiger Zeit nochmal auf der Seite des Ministeriums, hat mich da so ein bisschen ausgetobt.
Also ja. Ja, sag ruhig. Ich würde das Bild mal so in meinem Kopf, wie ich das sehen würde, zu Ende spielen. Weil für mich ist, also ja, der ist aus dem Bahnhof raus, aber du stehst am Bahnhof, versuchst den einzuholen, aber deine Schnürsenkel sind zusammengebunden.
Ja. So stelle ich mir das Bild ungefähr zu Ende vor. Ja, ich stelle es mir vor allen Dingen so vor, du willst ihn einholen, aber du hast gar keinen Zug. Ja, du hast keine Beine einfach.
Also du kannst ihn einfach nicht einholen, das geht nicht. Aber ja. Nee, ich finde ja, also wir machen ja auch oft Spaß. Ja, ja, das ist ja klar.
Gerade in dem Zusammenhang, das muss man vielleicht einmal ganz kurz erklären, wir hatten während der Autofahrt damals von München nach Köln, hatten wir wirklich viel Spaß mit dem Ministerium, mit Carsten Wildberger. Und wie das da manchmal so ist, dann verliert man sich und wir haben da wirklich viel gelacht. Und seitdem, immer wenn wir irgendwas zum Thema Ministerium und Carsten Wildberger, ist das eher so ein Running Gag unter uns. Aber ein bisschen passt das Zitat natürlich trotzdem, weil ich habe gerade keine Vision irgendwie, wie das funktionieren soll, dass irgendwer irgendwen einholt.
Nee, das glaube ich auch nicht. Also ich wüsste nicht wie und passend dazu nur noch das, was ich dann gesehen habe. Es gibt irgendwie ein Zielbild auf der Seite des Ministeriums und das hat zehn Punkte, dieses Zielbild und ich habe mir die durchgelesen und da steht tatsächlich im Zielbild drin, dass es ein Zielbild gibt sozusagen als Punkt. So holst du keinen Zug ein.
Da hast du keine Zusammengebote. Das ist ja auch kein Vorwurf. Nee, das ist kein Vorwurf, das ist überhaupt kein Vorwurf. Das ist einfach nur eine Tatsachen.
Das ist einfach nur eine Tatsachenbeschreibung, wo spielt gerade die Musik und vor allen Dingen, damit die Musik spielt, reden wir über sehr, sehr viel Geld, was investiert wird und das Geld wird aktuell nicht hier investiert. Also zumindest habe ich nicht das Gefühl, dass es so ist, aber vielleicht kriegen wir auch nicht alles mit. Ich glaube nur, wir lesen wirklich viele, viele, viele Nachrichten und in seltensten Fällen habe ich das Gefühl, dass Deutschland in dem Bereich irgendwo irgendjemanden aufholt oder mitkommt oder was auch immer. Ja, korrekt.
Das dazu. Aber, wo wir gerade bei Nachrichten sind, unser guter Freund Octavius war fleißig und hat ein paar KI-Themen des Tages. Ah ja. Kit.
Präsentiert durch unseren Partner Innovavi. Vielleicht lassen wir das einfach so. Einer von uns singt immer den Jingle ein. Das kannst du dann gerne überlegen.
Ja, gerne. Da ging bei mir sofort, das ist ganz witzig, ich sehe sofort Kit vor mir, ich sehe sofort diese rote Leuchte vorne, die sich von links nach rechts sieht. Ja, da hat auch dieses Geräusch. Dieses Geräusch und dann sehe ich David Hasselhoff in seiner Lederjacke.
Ja. Ich sehe David Hasselhoff immer nur, wie er seinen Burger frisst. Ach so, wegen Uber Eats oder was? Nee, hatte der nämlich dieses Video, wo der so besoffen war und hat dann so einen Burger so auf dem Boden gegessen.
Das war doch sein Skandal, wenn man es so bezeichnen möchte. Ach nee, nee, nee, ich sehe den nur immer, der macht ja Uber Eats. Ja, das auch. Und wenn du Sky guckst, glaube ich, Sky oder, ich meine, bei Sky ist das, wenn du Fußball bei Sky guckst und auch so NFL und so, da läuft das einfach 700 Mal während eines Spiels so gefühlt.
Und ich denke immer so die ganze Zeit, boah, genug Uber Eats. Ja, genau, David Hasselhoff, ein guter Mann. David Hasselhoff. So, auf jeden Fall zurück zu den KI-Themen des Tages, die uns Octavius hier einmal offeriert hat.
Wir haben drei Themen. Eins geht stark in unsere Marketing-Welt rein. Das würde ich einmal kurz als erstes droppen, wenn das okay ist. Gerne.
Weil es tut sich richtig was im Bereich Video. Vielleicht auch, weil wir uns gerade sehr intensiv damit beschäftigen. Adobe hat ein Update rausgebracht bei Firefly. Und im Prinzip kannst du dort das Gleiche machen, wie Opus macht mit unseren Podcast-Clips.
Also du wirfst einfach Rohmaterial rein und das schneidet dir Shorts und Reels fertig. Wir haben das für uns natürlich sofort getestet. Und witzigerweise kommst du ungefähr zum gleichen Ergebnis wie das, was ich hatte bei meiner Präsentation mit Claude Code. Du kannst das nutzen.
Du kannst das nutzen. Du kannst das nutzen. Es ist noch keine 1+, also noch lange keine 1+, aber es ist halt auch absolut keine 6 mehr. So.
Also. Und für mich ist immer eins klar. Wenn der Weg gefunden ist, dass es funktioniert, dann ist es nur eine Frage der Zeit, bis es richtig gut wird. Ja, 100%.
Also ich glaube sehr, sehr stark da dran. Ich sage immer so Ende des Jahres, aber in diesem Jahr wird beim Thema Video nochmal so richtig viel passieren. Ich glaube schon Ende des Jahres sitzen wir hier und du schneidest mit wem auch immer, welcher KI, Adobe Firefly oder was auch immer, schneidest du aus, wegen mir einer Stunde Videomaterial, schneidest du automatisiert super Reels. Ja, also mal gucken, wie gut es wird und mal gucken, wie schnell es geht.
Das Thema Video, warum ich auch glaube, dass das gelöst wird, du hast natürlich Plattformen, die danach lächzen, dass es gelöst wird. Weil TikTok, Instagram mit Reels, Shorts bei YouTube, die werden ja explodieren. Je einfacher es wird, die Themen zu schneiden. Deswegen liegt denen ja extrem viel daran, dass die Themen auch wirklich gelöst werden am Ende des Tages.
Und weil so ein hoher Bedarf da ist, liegt es ja auch daran, die zu lösen. Deswegen, ich gehe sehr, sehr stark davon aus, dass das Thema Video, also wir haben ja schon oft über das Thema Video, Thema KI-Videos gesprochen, was immer weiter voran steigt. Und ich glaube, wir sind sehr, sehr bald an dem Punkt, dass du sagst, guck mal, das ist mein Material, was ich aufgenommen habe, eine Stunde Videomaterial. Schneide mir dazu noch KI-Schnittmaterial, was ich dir prompte und dann machst du mir ein fertiges Video draus.
Das wird vielleicht erstmal noch nicht bei 100 Prozent sein, aber das wird sehr, sehr schnell an dem Punkt sein, dass du das dann vielleicht nur noch nachbearbeiten musst und deutlich mehr Content treiben kannst. Also schöne Grüße an unsere Kunden da draußen. Ich glaube, wir werden in diesem Jahr extrem viel machen und extrem große Sprünge machen tatsächlich. Also jeder, der sich mit dem Thema Video beschäftigt, kann sehr, sehr gespannt sein, glaube ich.
Also Videoschnitt vor allen Dingen. Genau, das war Thema Nummer eins. Dann Thema Nummer zwei. Jetzt habe ich eben über Deutschland gelästert und über Investitionen in Deutschland gelästert, aber tatsächlich gab es eine Investition, über die ich so ein bisschen gestolpert bin.
29 Millionen Euro für KI-Zentrum an der Uni Lübeck. Universität zu Lübeck erhält 29 Millionen Euro vom Bundesforschungsministerium für den Aufbau eines großen KI-Rechenzentrums auf dem Campus. Jetzt kommt es. Das Zentrum ist laut Universität Teil des Kompetenzclusters Anomet und soll für die Forschung sicherer künstlicher Intelligenz für medizinische Daten vorantreiben.
Also das Thema Gesundheit und Medizin ist wirklich ein großes im Bereich KI, ne? Ja. Oder? Das kann man wirklich so festhalten, ne?
Da fließt viel Geld rein, da passiert extrem viel. Zum Glück. Ja, ja, absolut. Auch da bin ich mal gespannt, wo wir so in zwei Jahren stehen.
Da habe ich halt einfach wenig Ahnung von. Ja, ja, wenig. Da bin ich wenig drin in dem Thema. Aber wir sagen ja selber hier, genau, in dem Podcast immer so, wie viele Good News man aus dem Bereich Gesundheit und Schnelligkeit bei Analysen bekommt und sowas.
Da wird in den nächsten ein, zwei Jahren, glaube ich, extrem viel passieren, ne? Wahrscheinlich ist das ähnlich wie mit dem Plattformen und dem Video. Da spielt halt auch viel Musik sozusagen, ne? Sehr viel Musik.
Da geht es um sehr viel Geld, da geht es so um Lebenszyklen und sowas. Immer da, wo die Musik spielt, da ist natürlich auch irgendwie Attention drauf. Sehr gut. Genau, sehr gut.
Und dann kommen wir auch schon zur letzten Nachricht. Da reden wir, glaube ich, ein paar Minuten länger drüber. Ja. Weil dich das Thema sehr interessiert.
Und zwar habe ich nur die Headline gelesen, BMW arbeitet erstmals mit humanoiden Robotern in Deutschland. Vielleicht ganz kurz, wenn ich darf, einen Satz davon vorgelesen. BMW startet mit zwei humanoiden Robotern in Leipzig. Allerdings rechnet man damit, dass in den nächsten fünf Jahren Tausende in den Fabriken zum Einsatz kommen.
Also dann doch das, was auch Elon Musk im Prinzip sagt oder was viele andere sagen. Das Thema Robotik wird einmal komplett durch die Decke gehen. Genau. BMW startet jetzt mit den ersten zwei humanoiden Robotern.
Das wird nur der Anfang sein, ne? Genau, das meine ich ja mit, man kann nicht einschätzen, wo wir in zwölf Monaten stehen. Also es kann sein, dass wir in zwölf Monaten schon lesen, die ganze Fabrik arbeitet nur noch mit, oder Fabrik ist jetzt auch vielleicht das falsche Wort, aber es wird nur noch mit humanoiden da gearbeitet. Und ja, das, also es kann auch sein, dass wir in zwölf Monaten schon hier sitzen und der Humanoide bringt uns den Kaffee hier rein.
Ich meine, wir haben gestern darüber gesprochen. Ja, ja, genau. Also es kann wirklich sein einfach. Es kommt dann so ein bisschen darauf an, wie schnell sich der Preis drückt.
Also ich habe jetzt gestern 17.000, ne? 17.000, kannst du ihn bei Amazon bestellen. Du kannst dir jetzt bei Amazon einen humanoiden Roboter für 17.900 Dollar, glaube ich, bestellen. Und den Dog, den Robo-Dog, kannst du dir, glaube ich, für 4.000 Dollar bestellen, wenn du willst.
Auch bei Amazon. Was macht der? Abhängen. Einfach Hund vorspielen.
Ja, weiß ich nicht. Aber, ne, also es wird auf jeden Fall darauf hinauslaufen, dass überall ... Was haben wir gesagt? Wie müsste der Preis sein, dass wir den fürs Büro kaufen?
Ja, unter 10 auf jeden Fall. Also irgendwas so bei 5, 4, weiß ich nicht. Kommt doch auch an, was er kann. Was er kann, ne?
Genau. Also nur damit er uns Kaffee bringt, der muss uns auch irgendwie einmal die Woche, muss er uns ein bisschen, oder einmal am Tag ein bisschen was vortanzen. Sonst hat das keinen Sinn. Nein, tatsächlich, aktuell ist ja das Thema humanoide Roboter, vor allen Dingen dann so im Haushalt etc.
ist das, glaube ich, noch so ein Thema. Ja, ja. Das Thema Neo, ne? Ja, ja.
Also Haushalt aufräumen und alles. Aber nichtsdestotrotz, also, hey, wir sind an einem Punkt, dass im März 2026 du bei Amazon einen Roboter bestellen kannst. Ja. Punkt.
Also so ist es einfach. Genau. Genau. Und jetzt kommt er halt bei BMW in den Werken zum Einsatz und das ist erst der Anfang.
Ja, 100 Prozent ist das erst der Anfang. Aber ja. Das Thema wird voranschreiten. So, wie wahrscheinlich viele andere Themen auch voranschreiten werden.
Nur ein Thema scheint jetzt erstmal gestoppt zu sein, nämlich das autonome Fahren, wo wir eben bei BMW waren, oder? Genau. Also, Mercedes hatte das ja, glaube ich, schon vor ein paar Wochen gesagt, dass sie Level 3 des autonomen Fahrens nicht mehr angehen, das Thema. Also, beziehungsweise nicht mehr anbieten werden.
Es war, glaube ich, bei BMW war es auch noch in der 7er Reihe von denen. Hatten die noch Level 3 mit Aufpreis mit drin, dann hättest du das theoretisch nutzen können. Also, kurz zur Einordnung, Level 3 ist das hochautomatisierte Fahren, wo der Fahrer oder das Auto fährt dann in, keine Ahnung, bis, glaube ich, 95 kmh, fährt der komplett selbstständig. Der überholt selber die Autos und so.
Du machst da eigentlich nichts mehr, musst aber immer in der Lage sein, dass du eingreifen kannst. Schlafen geht nicht. Genau, nee, das wäre dann Level 5, also es gibt dann nochmal Level 4 und Level 5. Level 5 wäre, du setzt dich rein, es gibt aber auch kein Lenkrad mehr, kein Pedal mehr, kein gar nichts.
Du sitzt einfach in dem Auto und wirst gefahren quasi, da kommen wir wahrscheinlich nicht hin. Und bei Level 3 hat jetzt BMW und Mercedes gesagt, machen wir nicht mehr, weil es einfach nur unter sehr besonderen Bedingungen quasi funktioniert. Und dann haben die, glaube ich, gesagt, also das Kosten-Nutzen-Verhältnis ist, glaube ich, einfach nicht mehr gegeben so. Die müssten zu viel da reinstecken, um irgendwie das Thema noch zu perfektionieren, beziehungsweise müssten sich auch die Straßen dementsprechend anpassen und das haben die ja nicht in der Hand.
Aber technologisch ist das ja, keine Ahnung, weiß ich. Müsste es ja wahrscheinlich machbar sein sozusagen, also. Ja, also ich hatte ja schon mal in irgendeiner Folge erzählt, dass ich mal an einer Studie teilgenommen habe, wo ich mit einem Auto auf Level 3 Ebene gefahren bin. Das war stark präpariert dafür, das Auto, und hat auch funktioniert.
Aber das hat auch nur auf der Autobahn funktioniert, wo wir dann gefahren. Also ich glaube, es ist schon nochmal was anderes, wenn du sagst, hier, guck mal, das ist jetzt dein Auto und du stehst dann auch in der Verantwortung, dass das funktioniert. Und deswegen sagen die jetzt nur noch Level 2, teilautomatisiertes Fahren, also was es ja jetzt schon in den meisten Autos überall gibt. Das gibt es ja eigentlich schon.
Genau, also lenken, brennen, beschleunigen und ja, ist ja der klassische Assistent einfach, den du anschaltest. Genau. Wo du aber die ganze Zeit immer wieder. Wo du deine Hände auch am Lenkrad haben musst.
Genau, immer mal wieder ins Lenkrad greifen und so. Das ist ja eh schon Realität, aber Level 3 scheint irgendwie ein Problem zu sein. Aber das ist aus zweierlei Hinsicht eine Bad News, wenn ich das so sagen darf. Das eine ist, ich würde ja wirklich gerne ins Auto einschleifen und schlafen oder arbeiten.
Ja, und in den USA funktioniert es ja auch schon. Genau. Also warum funktioniert es in Deutschland nicht? Ja, deswegen meinte ich eben so, technisch kann das ja keine Limitationen geben irgendwie.
Es muss an äußeren Faktoren, Straßenverkehrsordnungen, Straße, also warum auch immer sozusagen. Ja, ja, keine Ahnung. Oder auch wirklich Gesetzgebungen an irgendwas anderem liegen. Aber das Zweite ist, ich hatte ja die große Hoffnung, dass wir keine Lkw-Fahrer mehr haben irgendwann.
Nichts gegen Lkw-Fahrer, aber was die teilweise veranstalten auf Autobahnen und in Baustellen, ich glaube, das kann ein autonom fahrender Lkw deutlich besser lösen. Ja, nee, also bleibt abzuwarten, aber das ist jetzt erstmal das Statement, was die rausgehauen haben oder die Entscheidung. Schauen wir mal, was passiert. Nochmal abschließen.
Ein Take zum Thema humanoide Roboter. Wenn ich gleich nach München fahre und präsentiere, werde ich ja hinten raus sagen, dass in zwei Jahren in keiner Kfz-Werkstatt mehr theoretisch ein Mensch einen Reifenwechsel machen müsste. Das ist korrekt. Ob das dann so kommt und ob jemanden kauft und bla, das ist jetzt mal egal.
Also das ist jetzt unsere Denke, das können wir uns sehr, sehr gut vorstellen. Ich bin mal gespannt, was das so auslöst bei den Menschen, die vor Ort sind, weil es sind ja alles Kfz-Werkstattinhaber oder Mechaniker und so vor Ort. Aber wir glauben schon, dass so standardisierte Prozesse ja eigentlich sehr, sehr gut lösbar sind am Ende des Tages. Davon gehe ich aus, ja.
Ob du jetzt einen Motor auseinander nimmst und wieder zusammensetzt, das ist nochmal ein anderer Schnack. Aber Reifenwechsel sollte eigentlich funktionieren. Aber ein Reifenwechsel und vielleicht auch die ein oder andere Ölwechsel. Vielleicht sowas.
Nochmal, ich komme jetzt nicht so tief daher, aber ich glaube, es gibt so relativ standardisierte Themen dann doch am Ende des Tages. Jetzt ist jedes Auto anders, aber irgendwie, ich glaube, dass wir in zwei, drei Jahren tatsächlich an dem Punkt sind, dass auch solche Tätigkeiten von humanaiden Robotern übernommen werden. Ja, glaube ich auch. Bin mal gespannt.
Ich werde dann nächste Woche mal berichten, was es für Feedback gab, wenn ich das... Wurde rausgeschmissen. Genau. Sollten es nächste Woche Montag gar keinen Podcast machen, dann wisst ihr, dass ich auf der Messe verprügelt und rausgeschmissen wurde.
Ja, ich bin sehr gespannt, auch was es Neues in der Branche gibt. Es ist ja immer wieder spannend bei uns. Wir gucken in viele Branchen rein. Haben nächste Woche das Thema Rechtsanwälte, wo wir mal einen Einblick bekommen.
Wir haben das Thema Kfz-Werkstätte, wo wir Einblicke haben. Wir kennen viele Seniorenheim-Themen. Also es ist ja schon spannend zu sehen, was geht und was nicht. Wie sich auch das Thema KI in den verschiedenen Bereichen einfach entwickelt.
Ja, komplett. Ist echt cool. Sehr gut. Dann sind wir, glaube ich, schon am Ende.
Dann sind wir durch. Ja, einen KI-Tipp haben wir nicht mehr. Also einen KI-Tipp habe ich nicht. Ich kann wirklich nur nochmal auf Claude Code verweisen.
Also Claude Code hat mittlerweile in den vergangenen Wochen, glaube ich, einige Startups gekillt. Einfach, weil es mächtig wurde und immer mehr kann und die Leute verstehen, was es kann. Ich hatte gestern einen Podcast gehört, wo gesagt wurde, dass diese ganze, also das klassische Software einfach aussterben wird. Also klassische Lizenzmodelle, dieses Geschäftsmodell Lizenz, Lizenzzahlen, das wird es einfach nicht mehr geben.
Also langfristig gesehen. Klar, jetzt nicht nächste Woche, aber langfristig gesehen wird es das nicht mehr geben, weil jeder kann mit Claude Code individuell seine Sachen so bauen, wie er sie haben möchte. Oder zumindest wird früher oder später jedes Unternehmen jemanden haben, der das innerhalb sehr kurzer Zeit umsetzen kann. Dafür müsst ihr aber, wie in der letzten Folge auch schon erwähnt, oder in den letzten Folgen, ihr müsst euch einmal mit Claude Code auseinandersetzen, um zu verstehen, wie das funktioniert, wie schnell das geht und wie gut das funktioniert vor allen Dingen.
Das ist so der eindringlichste KI-Tipp, den wir jemals eigentlich hatten. Wann werden wir hier sitzen und sagen, lustig, dass wir vor x Monaten so über Claude Code gesprochen haben, weil jetzt gibt es ja XY und Claude Code spielt gar keine Rolle mehr? Wird das dieses Jahr noch sein? Das wird nicht passieren.
Meinst du nicht? Ne. Also es wird dann einfach Claude Code 10 geben, aber es wird keinen anderen Player geben, sag ich. Ah, okay.
Das glaube ich nicht. Spannend. Die sind zu gut dafür einfach. Ja, sehr gut.
Dann schönes Wochenende. Jo, schönes Wochenende. Tschö. Tschö.
Tschö. Jeden Morgen frisch Weniger reden, mehr machen
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